Archiwum kategorii: Silnik

Wodór i silnik elektryczny

wodor
Końcówka do napełniania ciekłym wodorem zbiornika pojazdu przypomina zwykły „pistolet” benzynowego dystrybutora, ma jednak specjalny system uszczelnień, który musi gwarantować całkowitą szczelność połączenia, gdy przepływa przez nie wodór w stanie ciekłym. Konstrukcja uszczelnień, materiały i …

Silnik Citroen Peugeot – HPI

Silnik HPI opracowano na bazie sprawdzonej 2-litrowej jednostki napędowej serii EW 16. Wykorzystano z niej kadłub odlewany ze stopów lekkich, układ korbowo-tłokowy, układ smarowania, chłodzenia i elementy osprzętu. Zupełnie nowa jest natomiast głowica silnika. W komorze spalania świeca zapłonowa jest …

Bezpośredni wtrysk paliwa

Jedną z form uzyskania znacznych ograniczeń zużycia paliwa i emisji substancji toksycznych jest stosowanie wtrysku benzyny pod wysokim ciśnieniem bezpośrednio do komór spalania silników. Prace nad takim systemem zasilania trwają od kilkunastu lat, np. firma Mitsubishi rozpoczęła je w latach …

Układ chłodzenia i olejenia

Układ chłodzenia i olejenia

Układ chłodzenia. W cylindrach silników spalinowych podczas pracy panuje bardzo wysoka temperatura, dochodząca do 2500°C, pod której wpływem następuje silne nagrzewanie poszczególnych części silnika. Temperatura ta mogłaby doprowadzić do zatarcia się tłoków w cylindrach lub wytopienia …

Zasada działania silnika spalinowego

Zasada działania silnika spalinowego

Zasada działania tłokowego silnika spalinowego polega na wykorzystaniu wysokiego ciśnienia gazów spalinowych do wykonania pracy użytecznej. Gazy spalinowe, zwane spalinami, wytworzone ze spalenia paliwa w cylindrze, naciskając na tłok powodują przesunięcie w cylindrze tłoka, który za …

Silniki cieplne

Silniki cieplne

Silniki cieplne wykonują pracę mechaniczną kosztem energii cieplnej wywiązującej się przy spalaniu paliwa. Spalanie paliwa może odbywać się poza silnikiem lub w jego wnętrzu, np. w cylindrach. Do silników o spalaniu zewnętrznym zaliczamy silniki parowe, a do silników …