Wymontowanie wału korbowego
W celu wymontowania wału korbowego należy wyjąć silnik z pojazdu i zdjąć głowicę. Dalszy zakres czynności jest następujący
■ Spuścić olej silnikowy i zdemontować miskę olejową.
■ Zdemontować koło zamachowe.
■ Odkręcić …
Wszystkie wpisy, których autorem jest Gna Packaging
Wmontowanie tłoków i korbowodów – Opel Kadett
Wmontowanie tłoków i korbowodów
Przystępując do zakładania nowych lub starych tłoków należy zwrócić uwagę na wymagany luz montażowy. Cyfry wybite na powierzchni przylegania kadłuba zawierają informację o średnicy cylindra. Jeśli cylindry zostały poddane obróbce, należy unieważnić dotychczasowy napis i wybić …
Pierwszy w świecie samochód Cugnota – budowa
Jak wyglądał ów pierwszy w świecie samochód” Cugnota?
Masywna rama, wykonana z drewnianych belek, osadzona na sztywnej osi tylnej bez resorowania, niosła naprzodzie poprzeczkę, stanowiącą uchwyt widelca przedniego koła. Do tej poprzeczki przymocowany był wysięgnik dźwigający przed sobą podobny do …
Składanie tłoka i korbowodu (silnik 1,6 D) – Opel Kadett
Składanie tłoka i korbowodu (silnik 1,6 D)
W silniku 1,6 D połączenie sworznia tłokowego z korbowodem i tłokiem jest typu pływającego, co znacznie ułatwia wymianę jednego z elementów zespołu. Przed wysunięciem sworznia tłokowego chroni pierścień osadczy.
■ Wyjąć pierścienie osadcze …
Składanie tłoka i korbowodu (silniki 1,2 oraz 1,3) – Opel Kadett
Składanie tłoka i korbowodu (silniki 1,2 oraz 1,3)
W celu złożenia nowego tłoka i korbowodu w przypadku silników 1.2 i 1.3 należy dysponować piecem elektrycznym lub płytą grzejną (o mocy 1500 2000 W), które będą wykorzystane do podgrzania korbowodu do …
Pierwsze jazdy pojazdem Cugnota
Na przełomie lat 1770/71 nowy, duży pojazd parowy poddany został wielu próbom w obecności oficjalnych ekspertów wojskowych, którzy wydali bardzo pochlebne orzeczenie, gdyż ciągnik spełniał doskonale postawione mu zadanie, choć jego prędkość jazdy nie przekraczała niestety 4 km/h, zamiast wymaganych… …
Sprawdzanie tłoków i pierścieni tłokowych – Opel Kadett
Sprawdzanie tłoków i pierścieni tłokowych
Pierścienie tłokowe zsunąć ostrożnie z tłoka przez denko; zaleca się użycie specjalnych szczypiec . Nie wolno przy tym zadrapać powierzchni tłoka, ani złamać pierścienia. Można sobie ułatwić zdejmowanie pierścieni, podkładając paski blachy, najpierw pod końce …
TŁOKI I KORBOWODY – Opel Kadett
TŁOKI I KORBOWODY
Wymontowanie tłoków i korbowodów
W przypadku silników 1,3 i 1,6 D czynność tę można wykonać w pojeździe, natomiast przy silniku 1,2 zachodzi konieczność jego wymontowania z samochodu.
■ Spuścić olej z silnika.
■ Odkręcić miskę olejową.
■ …
Wymiana pompy próżniowej – Opel Kadett
Wymiana pompy próżniowej
Pompa próżniowa jest mocowana do tylnej ściany obudowy wałka rozrządu. Napędzana jest przez wałek rozrządu za pośrednictwem tarczy zbierakowej. Pompa odsysając powietrze wytwarza podciśnienie potrzebne dla urządzenia wspomagającego układu hamulcowego (tzw. serwa).
■ Odkręcić przewód podciśnieniowy.
■ …
Pomiar ciśnienia sprężania – Opel Kadett
Pomiar ciśnienia sprężania
Ciśnienie sprężania w cylindrach mierzy się przy nagrzanym silniku (temperatura płynu chłodzącego ok. 80 C). za pomocą specjalnego manometru (np. SPCS).
■ Wykręcić wszystkie świece zapłonowe (silnik o zapłonie iskrowym) lub świece żarowe (silnik o zapłonie samoczynnym).…