VIII 97: Golf IV; 98: wersja 4Motion z silnikiem 1.8, 4-drzwiowa Bora; ’99: silnik 2.3 V5 z napędem 4×4 i 6-stopniową skrzynią, 2.8 V6; ’99: Golf i Bora w wersjach Variant; 2000: mocniejsze 1.9 TDI.

►    Dane techniczne
Nadwozia: hb : 3-, 5-d., wym. 4149/1735/1444 mm, poj. bagaż. 330/1184 l; kombi: dł. 4397 mm, poj. bagaż. 460/1470 l; Bora: sedan, dł. 4275 mm, poj. bagaż. 455/785 l.
Silniki: benz.: 1.4 8 i 16V/75 KM, 1.6/101-105, 1.8 20V/125 (z turbo 150), 2.0/115, 2.3 VR5/150, 2.8 V6/ 204; diesle 1.9: SDI/68, TDI/90-115.
Podwozie: napęd przedni lub 4×4, skrzynia 5-, 6-bieg. man., 4-bieg. aut.; zaw. przód niezal. kol. McPher-sona, tył belka podatna skrętnie.

►    Usterki
•    awaryjny wskaźnik paliwa
•    wadliwy immobiliser
• uszkodzenia przewodów paliwowych i płynu chłodź.
• defekty akumulatora
• kłopoty z blokadą kierownicy
• defekty sprzęgła

Ceny części w zł
reflektor    560
błotnik przedni    500
sprzęgło kompletne    950
klocki hamulcowe (przód) 270
szyba drzwi przednich    220
napęd rozrządu    180
Volkswagen Golf IV 1.4, 1999 r.

►    Podsumowanie
Sztywno zestrojone, ale komfortowe zawieszenie i precyzyjny, lekko pracujący układ kierowniczy zapewniają pewne prowadzenie. Układ hamulcowy z seryjnym ABS można uznać za perfekcyjny. Golf IV swoją wysoką pozycję zawdzięcza też bardzo dobrej jakości wykończenia.
Znakomita zwrotność Przestronne wnętrze Słaba widoczność do tyłu