72: początek produkcji następcy GAZ 69 – modelu UAZ 469B; ’85: zmiana nazwy na UAZ 3151, wzrost mocy do 80 KM; ’89: silnik 90 KM; ’90: silniki Diesla; ’98: prezentacja nowej wersji 3160.

►    Dane techniczne
Nadwozia: 5-drzwiowe, otwarte, wymiary 4025/1785/1990 mm, masa własna 1650 kg, ład. 800 kg.
Silniki: benzynowy, czterocylindro-wy, 8-zaworowy (górno- lub dolno-zaworowy), 0HV, gaźnikowy 2.4/72-91 KM; diesel: (4C90 z Andorii) 2.4/70 KM.
Podwozie: napęd na koła tylne, dołączany na przednie, skrzynia 4-biegowa manualna; zawieszenie kół z przodu i z tyłu osie sztywne, resory piórowe; hamulce bębnowe.

►    Usterki
•    korozja nadwozia i ramy
• nietrwałe, zapowietrzające się hamulce
• niska żywotność przegubów i wałów napędowych
• zużycie skrzyni biegów
•    luzy w układzie kierowniczym

Ceny części w zł
reflektor    140
błotnik przedni    200
sprzęgło kompletne    580
szczęki hamulcowe (przód) 45
szyba drzwi przednich    32
napęd rozrządu    250
UAZ 469B, 1986 r.

►    Podsumowanie
Otwarte nadwozie, trudne manewrowanie (siła i promień skrętu) i zerowy komfort eliminują auto z codziennej jazdy. Za to jest idealnym towarzyszem pracy w terenie. Ramowa konstrukcja, dołączany napęd przedniej osi, reduktor -brak tylko blokad mechanizmów różnicowych.
Funkcjonalne nadwozie Spartańskie wnętrze Słabe osiągi, hamulce